רנו וניסן פרסמו את תוצאותיהם הכספיות לשנת 2020. רנו ספגה ירידה מאסיבית של 6.6 מיליארד ליש”ט במחצית הראשונה של השנה הכספית, ואילו שותף הברית ניסאן הפסיד 1.12 מיליארד ליש”ט. הרבעון הפיננסי הראשון.
נתוני המכירות של שני היצרנים נפלו גם הם בתקופה, כאשר קבוצת רנו (זו רנו, דאצ’יה, אלפיין ולדה) סובלת ירידה של 34.9 אחוזים ברחבי העולם ו -41.8 אחוזים באירופה-מה שהפך אותו לאזור הלהיט השני ביותר עבור הקבוצה אחרי אמריקה. מכירות ניסאן ירדו ב -47.7 אחוזים ברחבי העולם ו -33.7 אחוזים בשוק הביתי שלה ביפן.
עתיד האלפיני שייבדק כחלק ממדדי קיצוץ בעלויות רנו
החדשות נובעות זמן קצר לאחר שהכריזה על ברית רנו-ניסאן-מיצובישי על יוזמת החיתוך עלות החדשה שלה, שתראה את מיצובישי מוציאים משוק בריטניה והשלישייה מגדילה את כמות הטכנולוגיה המשותפת על פני טווחי הדגם שלהם במאמץ להפוך את ההשפעות של מגיפת הנגיף הקורונאבי.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
בסך הכל, היוזמה צפויה לחסוך את הברית בסביבות 2 מיליארד אירו (1.8 מיליארד ליש”ט) בעלויות בשלוש השנים הבאות. זה מאוד שלא כמו אסטרטגיית המוצר הקודמת של הקבוצה. המודל הישן התבסס על התרחבות וצמיחה, בעוד שאסטרטגיה חדשה זו בנויה על תחרותיות ורווחיות.
No Responses