מקלארן חשפה את הגרסה המרהיבה המדהימה של מכונית העל MP4-12C שלה-כמו גם כמו עכביש פרארי 458 שהוא עומד נגדו, הוא כולל קשיח קשיח קשיח במקום מכסה המנוע המסורתי מסורתי. ו
בציטוט לפשט את אסטרטגיית השמות של מקלארן, כמו גם להביא יותר רגש למותג, קידומת MP4 הושמטה – כך שזה פשוט נקרא עכביש 12C.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
בניגוד לעכביש 458, המהנדסים של מקלארן טיפלו לכלול כיסוי מנוע שקוף, המציע חלון על ה- V8 Turbo Turbo בנפח 3.8 ליטר.
משני צדי הכיסוי הם שני מבצרים, הגדלים משמעותית מעבודות הגוף, כמו גם מכילות מבנה פלדה לתוקף במקרה של גליל. העכביש מסומן עוד יותר על ידי טנדרים בצד של סיבי פחמן לא צבועים.
הנסיגה הקשה לשני חלקים קשיחים נוקבת בצורה מסודרת מתחת לכיסוי טונו תוך 17 שניות, כמו גם ניתן לקפל במהירות של עד 19 קמ”ש. כאשר הגג קם, ניתן להשתמש בשטח 52 ליטר מתחת לכיסוי לאחסון, כמו גם כל קונה יקבל סט של מזוודות בהן נזרקים משבצות לחלוטין לחלל.
מכני העכביש מוצגים בקופה המעודכנת לאחרונה – כך שה- V8 עם טורבו יוצר 616 כ”ס. אין צורך בחיזוק גוף נוסף, שכן שלדת סיבי הפחמן פורצת הדרך של מקלארן כבר כל כך נוקשה, כך שהעכביש מעריך רק 40 ק”ג יותר מהקופה – שכולו נוגעים למנגנון הגג.
הביצועים כמעט בשווי של הקופה: 0-62 קמ”ש לוקח 3.1 שניות דומה, ואילו 0-124 קמ”ש אורכת בדיוק תשע שניות-רק שתי עשיריות מאחורי הקופה. המהירות העליונה היא 3 קמ”ש איטית יותר, אולם העכביש עדיין יכול לפגוע ב 204 קמ”ש שטוח החוצה. אפקטיביות הדלק כמו גם הפליטות אינן משתנות, ב -24.2 מגה -בתים כמו גם 279 גרם/ק”מ בהתאמה.
תכונות HI-TECH אחרות כוללות מסך אחורי נשלף המשמש כפרוץ רוח עם הגג למטה, או שניתן להוריד אותו עם הגג במיקום, כך שתוכלו לשמוע את תו הפליטה. מערכת הרמת רכב, חשובה אם תנהל משא ומתן על בליטות מהירות באופן קבוע, מוצעת כאופציה. זה מאפשר לך להרים את הרכב ב -40 מ”מ בחזית כמו גם 25 מ”מ מאחור, כמו גם במהירויות של עד 38 קמ”ש.
עכביש 12C מוצע להזמין כעת מ -195,500 ליש”ט – 3,436 ליש”ט פחות מסכנת 458 כמו גם 19,500 ליש”ט יותר מ- 12C. משלוחים ראשונים מאוד צפויים בנובמבר.
No Responses