מסמנה את כוונתה לקבל שוב חדשנות של מנוע סיבוב עם מכוניות ספורט ומשאיות מדהימות בתערוכת הרכב של טוקיו.
ראיית ה- RX היא דו מושב חלקה עם מנועי גלגלים אחוריים, שמצביעה על עיצוב ייצור אפשרי בעתיד טווח טווחי באמצעות התג RX-7 הפופולרי מהמותג היפני, כמו גם שהוא בטוח יתקבל בברכה על ידי מעריצים שקוננו על הציר של קופה ארבע הדלתות של RX-8 בשנת 2012.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
ה- RX-8 היה בולט ביותר כמו גם כיף מצוין לנהיגה, והסתובב ל -9,000 סל”ד, אולם הוטל על ידי יעילות רעה בדרך כלל כמו גם עלויות הפעלה גבוהות. כמו כן, מאזדה מדינות העוסקות בדאגות מ”סככול דלק, פליטות כמו גם אמינות “, יהיו מכריעים בדיוק לאופן בו התפתחות חידוש המנוע הסיבוב שלה.
17
העסק פרסם רק פרטים רישומים על ראיית ה- RX-כמו גם אף אחד מהם לא על המנוע שמסע אותו. עם זאת העיצוב מתגאה בסטיילינג בולט כמו גם בהליכים 4,389 מ”מ על 1,925 מ”מ על 1,160 מ”מ (מעט קצרים יותר, רחבים יותר כמו גם נמוכים מה- RX-8, שהוא 4,430 מ”מ, 1,846 מ”מ כמו גם 1,340 מ”מ בהתאמה). בסיס הגלגלים הוא 2,200 מ”מ.
גוף גדול, תלייה קצרה כמו גם תא הנוסעים הקומפקטי משלימים על ידי הגובה הנמוך, כמו גם מצנפת ארוכה במיוחד ונמוכה, המתאפשרת על ידי הממדים הקטנים כמו גם המשקל הקל של המנוע הסיבובי SkyActiv-R.
No Responses